Das TurboBrakes-Konzept
Was ist das TurboBrakes-Konzept?
TurboBrakes ist ein Konzept des verteilten Elektroantriebs für Segelflugzeuge. Es befindet sich im
Bremsklappenfach eines Segelflugzeugflügels und besteht aus mehreren Einheiten – elektrischen Impeller (EDFs). Das System kann ohne größere Änderungen an der Struktur des Segelflugzeugs inbestehende Segelflugzeuge nachgerüstet werden. Es kann auch in neue Segelflugzeuge eingebaut werden.
Wenn ein Pilot Antrieb benötigt, löst er das System mit dem Bremsklappenhebel aus und schaltet die EDFs ein. Wenn der Antrieb nicht mehr benötigt wird, schaltet der Pilot das System ab und fährt es in den Flügel ein. Wenn das System ausgeschaltet ist, fungiert es als Luftbremse.
Wie funktioniert es?
Das System hat drei Betriebsmodi:
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als Antriebssystem
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als Luftbremsen
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als Quelle elektrischer Energie
Was sind die Vorteile?
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Das System kann ohne größere Änderungen an der Struktur des Segelflugzeugs in bestehende Segelflugzeuge nachgerüstet werden.
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Es gibt viel Redundanz aufgrund mehrerer Antriebseinheiten. Fällt einer der EDFs aus, ist die
Reduzierung der Schubkraft nahezu unbedeutend. -
Der Pilot kann die Batterien durch den Höhenüberschuss wieder aufladen. Wenn der Pilot in die niedrigere Höhe gelangen möchte, können die EDFs als Turbinen fungieren und die Batterie aufladen.
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Wenn das System nicht verwendet wird, erhöht es den Luftwiderstand nicht.
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Das System geht in wenigen Sekunden auf volle Leistung.
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Das System kann sofort eingefahren werden.
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Wenn sich die EDFs in die entgegengesetzte Richtung drehen, können die Sinkgeschwindigkeit und die Bremskraft am Boden drastisch erhöht werden.